Via provincies wordt aan burgers de kans gegeven om andere fietsen (bijv. een elektrische fiets) gedurende enkele weken te testen. Dit kan een opstap zijn naar meer verplaatsingen met de fiets. Bestaande initiatieven richten zich vooral naar werkgevers, maar zouden zich ook naar middelbare scholen kunnen richten. Fietshandelaars of -fabrikanten kunnen hierin partner worden.

Probeer een Lijnabonnement voor een maand, voor kinderen van 12 jaar. Met een gratis probeerabonnement kan je zoon of dochter de hele maand september op bus en tram stappen. Dit bestaande initiatief van De Lijn zou verder gepromoot of door de Gemeente uitgebreid kunnen worden, ook tijdens de donkere wintermaanden.

1 op de 3 gemeenten betaalt een deel van het abonnement van De Lijn (bijv. gratis Buzzy pazz van De Lijn). Zeker voor kwetsbare gezinnen is dit een enorme hulp. Maar ook in het algemeen wordt de drempel naar openbaar vervoer verlaagd. Zeker tijdens de wintermaanden kan openbaar vervoer een alternatief vormen voor de auto.

Scholenconvenanten, waarin school en overheden hun wederzijdse engagementen formeel bekrachtigen, zijn een uitstekend instrument om tot structurele verandering te komen. De gemeente investeert dan bijv. mee in de omgeving van scholen die ook engagement opnemen voor duurzame mobiliteit. De Gemeente Puurs-Sint-Amands heeft bijvoorbeeld met alle scholen in de gemeente een samenwerkings-overeenkomst.

Voor scholen gelegen aan een gewestweg is een subsidie van Vlaanderen mogelijk. Het gewest betaalt 100% van de reële kostprijs voor de herinrichting van de schoolbuurt (zone 30), De school moet wel een schoolvervoersplan opmaken.